Bạn đang bay từ New York đến Tokyo. Vé nói bạn khởi hành lúc 2 giờ chiều và đến nơi vào ngày hôm sau lúc 5 giờ chiều. Khoan đã, cái gì? Đó là một chuyến bay dài 15 giờ, nhưng các con số khiến nó nghe có vẻ như hơn 24 giờ. Chào mừng bạn đến với thế giới hoang dã của múi giờ trong lập kế hoạch chuyến bay, nơi các phi công và hãng hàng không phải cân bằng đồng hồ như những nghệ sĩ xiếc cố gắng không làm rơi cây đuốc đang cháy.
Tại sao UTC là người bạn tốt nhất của Phi công
UTC, hay Thời gian phối hợp quốc tế, là tiêu chuẩn toàn cầu để đo thời gian. Nó không thay đổi theo mùa và không quan tâm đến phong tục địa phương. Đối với đội bay, kiểm soát không lưu và nhân viên điều độ, sự nhất quán này là vàng.
Hãy nghĩ về nó như ngôn ngữ chung của hàng không. Một phi công ở São Paulo và một kiểm soát viên ở Thượng Hải có thể nói chuyện bằng UTC và ngay lập tức hiểu nhau, không cần tính toán. Điều này giúp tránh nhầm lẫn, đặc biệt khi vượt qua nhiều múi giờ trong một chuyến bay.
Múi giờ thể hiện như thế nào trong thông tin chuyến bay của bạn
Mặc dù buồng lái hoạt động theo UTC, hành khách thì không. Thẻ lên máy bay và lịch trình của bạn luôn hiển thị giờ địa phương. Đó là lý do tại sao bạn có thể rời Paris lúc 11 giờ sáng và đến New York lúc 1 giờ chiều, dù bay trong 8 giờ. Không phải là dịch chuyển tức thời, chỉ là toán học múi giờ.
Phía sau hậu trường, phần mềm đồng bộ các giờ địa phương này với UTC để lên lịch cất cánh, hạ cánh và sẵn sàng cổng. Các hãng hàng không duy trì các cơ sở dữ liệu khổng lồ để đối chiếu mã sân bay với múi giờ và thay đổi giờ tiết kiệm ánh sáng ban ngày. Đó là phần khoa học, phần phù thủy.
Lập kế hoạch chuyến bay: Hơn cả một tuyến đường
Khi phi công chuẩn bị kế hoạch bay, thời gian quan trọng như độ cao hay nhiên liệu. Kế hoạch bao gồm:
- Thời gian dự kiến khởi hành và đến theo UTC
- Thời gian dự kiến qua các điểm định hướng
- Thời gian slot không phận để tránh tắc nghẽn giao thông
- Thời gian mặt trời mọc và lặn, ảnh hưởng đến tầm nhìn
- Giới hạn nhiệm vụ bay dựa trên múi giờ của đội bay
Mọi thứ đều dựa trên UTC. Điều này giúp các hoạt động quốc tế diễn ra suôn sẻ, bất kể đồng hồ địa phương thế nào.
Giờ tiết kiệm ánh sáng ban ngày: Kẻ gây rối tinh quái
Giờ tiết kiệm ánh sáng ban ngày (DST) gây rối loạn hai lần mỗi năm. Không phải quốc gia nào cũng áp dụng, và những quốc gia có thì không phải lúc nào cũng chuyển đổi cùng ngày. Điều này có nghĩa là lịch trình phải tính đến việc điểm đến có đang ở giờ tiêu chuẩn hay giờ tiết kiệm ánh sáng ban ngày tại thời điểm đó.
Đó là lý do tại sao các công cụ lập lịch chuyến bay luôn được cập nhật theo các quy tắc DST mới nhất. Một sự thay đổi một giờ có thể làm lệch kết nối chặt chẽ hoặc vi phạm giới hạn nghỉ ngơi hợp pháp của phi hành đoàn. Các hãng hàng không không thể để xảy ra sai sót.
Phi công giữ thăng bằng như thế nào giữa chuyến bay
Trong các chuyến bay dài, phi công có thể vượt qua năm hoặc sáu múi giờ. Nhưng họ vẫn báo cáo mọi thứ cho kiểm soát không lưu bằng UTC. Điều này bao gồm đăng ký, báo cáo thời tiết và cuộc gọi khẩn cấp.
Để giữ vững tinh thần (theo nghĩa bóng), phi công thường đặt một trong các đồng hồ buồng lái của họ theo UTC. Một số còn điều chỉnh đồng hồ đeo tay của mình. Phần mềm trên buồng lái như hệ thống quản lý chuyến bay (FMS) cũng hiển thị thời gian UTC cho tất cả các điểm kiểm tra quan trọng.
Điều này ảnh hưởng như thế nào đến bạn với tư cách hành khách
Bạn có thể không thấy UTC, nhưng nó định hình hành trình của bạn. Đây là cách:
- Thời gian lên máy bay của bạn được tính dựa trên giờ địa phương của sân bay đã điều chỉnh từ UTC
- Ước tính đến nơi trên màn hình trong chuyến bay dựa trên việc vượt qua các múi giờ
- Chuyến bay nối chuyến tự động tính đến sự chênh lệch múi giờ
- Nhân viên hỗ trợ khách hàng kiểm tra nhật ký UTC để truy tìm vấn đề chuyến bay
- Việc định tuyến hành lý của bạn sử dụng các quét có dấu thời gian qua các vùng múi giờ
Tại sao tất cả hoạt động trơn tru (Hầu hết thời gian)
Bay qua các múi giờ nên cảm thấy dễ dàng cho hành khách. Đó là mục tiêu. Nó đòi hỏi sự phối hợp lớn phía sau hậu trường. Từ các nhân viên điều độ ở Dallas đến các kiểm soát viên ở Dubai, mọi người đều dùng UTC làm mốc. Sau đó, các chuyển đổi địa phương diễn ra chính xác, như một dàn nhạc toàn cầu chơi hòa nhịp.
Lần tới khi bạn nhìn vào thẻ lên máy bay và tự hỏi làm thế nào mà chuyến bay 10 giờ lại hạ cánh sớm hơn cả khi bạn rời đi, hãy nhớ rằng: múi giờ là một phần của phép thuật. Và đằng sau phép thuật đó là cả một thế giới lập kế hoạch cẩn thận dựa trên đồng hồ, giúp bạn bay đúng giờ.